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3D打印在汽车行业应用

3D打印在汽车行业应用

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【摘要】:
早在2013年大众机械公布了一篇关于3D打印汽车的文章,认为打印的汽车时速可达100英里。而去年,本地汽车公司正式测试了打印汽车斯特拉迪。
事实上,明年第一辆可以上路的打印汽车正式准备量产,并通过该公司销售。

3D打印的确更适合一些小规模制造,尤其是高端的定制化产品,比如高端的汽车零部件制造和豪华车的制造
布加迪在最近用上了3D打印的零件,制动钳,属于首次尝试3D打印零件。新的制动钳使用了钛合金材料,较原来的铝合金制动钳重量更轻,
只有2.9kg,相较于原来的4.9kg,减轻了40%的重量,但强度丝毫不减。由于采用3D打印制造,工程师在设计时做了大量的优化,新的制动钳每毫米能够承受125kg的压力。

在汽车零部件设计方面,由于3D打印的快速成型特性,研发人员可以利用3D打印技术,在数小时内或数天内通过电脑制作出概念模型,再将3D设计图直接转换成实物,
减少了复杂零部件开发中的开模环节,还具备更高的精度,使得车辆设计制造成本低、研发周期短、生产效率更高。

并且,3D打印允许多样的材料选择,不同的机械性能以及精准的功能性原形制作,使得设计人员在前期就能够随时修正错误并完善设计,
尽早规避相应的错误。通过3D打印实现的错误规避和更加丰富的功能性实验,加快了零部件在设计层面的生产效率,并节约了研发设计当中发生错误所消耗的人力和物力成本。

3D打印能够实现汽车个性化定制,随着3D打印技术的不断成熟,相信未来某天一定可以基于3D打印技术,实现整车个性化定制的普遍应用。
虽然基于3D打印而实现的整车个性化定制目前看来还非常遥远,但目前已经有公司在致力为消费者提供设计自己3D打印汽车的机会。

随着国内外汽车行业竞争的日趋激烈,如何提高汽车生产效率,降低生产成本,设计制造更具个性吸引力的外观,是能否占领汽车市场关键.在这样的背景下,
由于3D打印技术无需模具制造,高速高效的产品开发等,在航空航天,机械制造等多领域得到广泛应用.因此,3D打印技术应用在汽车设计,
生产制造,甚至维修等各方面,替代传统汽车行业,是所有汽车企业未来发展重点。


早在2013年大众机械公布了一篇关于3D打印汽车的文章,认为打印的汽车时速可达100英里。而去年,本地汽车公司正式测试了打印汽车斯特拉迪。
事实上,明年第一辆可以上路的打印汽车正式准备量产,并通过该公司销售。

3D打印的确更适合一些小规模制造,尤其是高端的定制化产品,比如高端的汽车零部件制造和豪华车的制造
布加迪在最近用上了3D打印的零件,制动钳,属于首次尝试3D打印零件。新的制动钳使用了钛合金材料,较原来的铝合金制动钳重量更轻,
只有2.9kg,相较于原来的4.9kg,减轻了40%的重量,但强度丝毫不减。由于采用3D打印制造,工程师在设计时做了大量的优化,新的制动钳每毫米能够承受125kg的压力。

在汽车零部件设计方面,由于3D打印的快速成型特性,研发人员可以利用3D打印技术,在数小时内或数天内通过电脑制作出概念模型,再将3D设计图直接转换成实物,
减少了复杂零部件开发中的开模环节,还具备更高的精度,使得车辆设计制造成本低、研发周期短、生产效率更高。

并且,3D打印允许多样的材料选择,不同的机械性能以及精准的功能性原形制作,使得设计人员在前期就能够随时修正错误并完善设计,
尽早规避相应的错误。通过3D打印实现的错误规避和更加丰富的功能性实验,加快了零部件在设计层面的生产效率,并节约了研发设计当中发生错误所消耗的人力和物力成本。

3D打印能够实现汽车个性化定制,随着3D打印技术的不断成熟,相信未来某天一定可以基于3D打印技术,实现整车个性化定制的普遍应用。
虽然基于3D打印而实现的整车个性化定制目前看来还非常遥远,但目前已经有公司在致力为消费者提供设计自己3D打印汽车的机会。

随着国内外汽车行业竞争的日趋激烈,如何提高汽车生产效率,降低生产成本,设计制造更具个性吸引力的外观,是能否占领汽车市场关键.在这样的背景下,
由于3D打印技术无需模具制造,高速高效的产品开发等,在航空航天,机械制造等多领域得到广泛应用.因此,3D打印技术应用在汽车设计,
生产制造,甚至维修等各方面,替代传统汽车行业,是所有汽车企业未来发展重点。